Wird Deutschland mit seinem Plan Erfolg haben? Scholz reist in den Nahen Osten, Bau der nötigen Infrastruktur beginnt sofort
24.09.2022

Der deutsche Bundeskanzler startet gerade zu einer Nahostreise zu Exporteuren von verflüssigtem Erdgas
In der aktuellen Energiekrise, die Deutschland aufgrund der Abhängigkeit von russischen Energieträgern stark getroffen hat, stellte die Regierung in Berlin zunächst 1,5 Milliarden Euro für den Kauf von Gas auf dem globalen Markt bereit und hat nun weitere 2,5 Milliarden Euro hinzugefügt. Alles in allem werden, wie Bloomberg unter Berufung auf ein Regierungsdokument schreibt, das ihnen vorlag, in diesem Jahr spezielle Kreditlinien in Höhe von insgesamt 15 Milliarden Euro für den Gaskauf für Deutschland verfügbar sein, und der Betrag wird in Tranchen verteilt.
Ziel der Regierung ist, wie bereits zuvor bekanntgegeben wurde, dass die deutschen Gasreserven in den Speichern bis zum 1. November zu 95 Prozent gefüllt sind; derzeit liegen sie bei 90 Prozent der Kapazität, während die Speicher früher in diesem Jahr praktisch geleert waren.
Verträge sichern
Damit das Land die Gasversorgung für diesen Winter bei den sehr bescheidenen Mengen sicherstellen kann, die von Gazprom kommen, und da die Speicher allein nicht ausreichen, startet der deutsche Bundeskanzler Olaf Scholz gerade zu einer Nahostreise zu Exporteuren von verflüssigtem Erdgas (LNG). Wie bekanntgegeben wurde, wird er an diesem Wochenende drei Länder besuchen – Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate und Katar –, und weit oben auf der Aufgabenliste steht die Sicherung von LNG-Lieferverträgen, wobei Wirtschaftsminister Robert Habeck vorsichtig ankündigte, dass er wahrscheinlich einige LNG-Verträge in den Vereinigten Arabischen Emiraten unterzeichnen werde.
Was in Katar zu erwarten ist, das die Deutschen, wie das Portal Politico schreibt, mit den hohen Preisen, die es für Gas verlangt, schockiert hat, ist bislang nicht bekannt, ebenso wenig wie, was das geplante Treffen mit dem saudischen Prinzen Mohammed bin Salman bringen wird. Deutschland müsste für den Import großer Gasmengen per Tanker eine ganze Reihe schwimmender Terminals für verflüssigtes Erdgas bauen, und nach in den Medien veröffentlichten Informationen soll das erste solche schwimmende Terminal (FSRU) in Wilhelmshaven am 21. Dezember betriebsbereit werden.
Im Sommer wurde bekanntgegeben, dass auch ein zweites LNG-Terminal nordwestlich von Bremen noch in diesem Jahr in Brunsbuettel oder Anfang 2023 in Betrieb gehen könnte.
Privates Konsortium
Bis Ende 2023 sollen noch mehrere gebaut werden, wobei die deutsche Regierung insgesamt den Bau von vier LNG-Terminals geplant hatte (die anderen zwei werden in Stade und Lubmin liegen). Im Sommer wurde auch bekanntgegeben, dass ein privates Konsortium ein fünftes Terminal baut, das ebenfalls bis Ende dieses Jahres in Betrieb gehen soll, und zwar ebenfalls in Lubmin, nahe der polnischen Grenze. Aus der Oppositionskoalition CDU/CSU heißt es, dass all dies angesichts des insgesamt hohen Gasbedarfs Deutschlands nicht ausreichen werde, und sie bezeichneten diesen Plan zum Bau schwimmender LNG-Terminals als Täuschung. Inzwischen wurde, während die notwendige Energieinfrastruktur zügig gebaut wird, vereinbart, dass die zusätzliche Versorgung mit Erdgas über das LNG-Terminal im niederländischen Hafen Rotterdam, das belgische Terminal Zeebrugge sowie Dunkirk in Frankreich sichergestellt wird.
Olaf Scholz tut alles, um die Abhängigkeit seiner Wirtschaft von russischen Energieträgern zu verringern
Quelle: jutarnji.hr
Der deutsche Bundeskanzler startet gerade zu einer Nahostreise zu Exporteuren von verflüssigtem Erdgas
In der aktuellen Energiekrise, die Deutschland aufgrund der Abhängigkeit von russischen Energieträgern stark getroffen hat, stellte die Regierung in Berlin zunächst 1,5 Milliarden Euro für den Kauf von Gas auf dem globalen Markt bereit und hat nun weitere 2,5 Milliarden Euro hinzugefügt. Alles in allem werden, wie Bloomberg unter Berufung auf ein Regierungsdokument schreibt, das ihnen vorlag, in diesem Jahr spezielle Kreditlinien in Höhe von insgesamt 15 Milliarden Euro für den Gaskauf für Deutschland verfügbar sein, und der Betrag wird in Tranchen verteilt.
Ziel der Regierung ist, wie bereits zuvor bekanntgegeben wurde, dass die deutschen Gasreserven in den Speichern bis zum 1. November zu 95 Prozent gefüllt sind; derzeit liegen sie bei 90 Prozent der Kapazität, während die Speicher früher in diesem Jahr praktisch geleert waren.
Verträge sichern
Damit das Land die Gasversorgung für diesen Winter bei den sehr bescheidenen Mengen sicherstellen kann, die von Gazprom kommen, und da die Speicher allein nicht ausreichen, startet der deutsche Bundeskanzler Olaf Scholz gerade zu einer Nahostreise zu Exporteuren von verflüssigtem Erdgas (LNG). Wie bekanntgegeben wurde, wird er an diesem Wochenende drei Länder besuchen – Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate und Katar –, und weit oben auf der Aufgabenliste steht die Sicherung von LNG-Lieferverträgen, wobei Wirtschaftsminister Robert Habeck vorsichtig ankündigte, dass er wahrscheinlich einige LNG-Verträge in den Vereinigten Arabischen Emiraten unterzeichnen werde.
Was in Katar zu erwarten ist, das die Deutschen, wie das Portal Politico schreibt, mit den hohen Preisen, die es für Gas verlangt, schockiert hat, ist bislang nicht bekannt, ebenso wenig wie, was das geplante Treffen mit dem saudischen Prinzen Mohammed bin Salman bringen wird. Deutschland müsste für den Import großer Gasmengen per Tanker eine ganze Reihe schwimmender Terminals für verflüssigtes Erdgas bauen, und nach in den Medien veröffentlichten Informationen soll das erste solche schwimmende Terminal (FSRU) in Wilhelmshaven am 21. Dezember betriebsbereit werden.
Im Sommer wurde bekanntgegeben, dass auch ein zweites LNG-Terminal nordwestlich von Bremen noch in diesem Jahr in Brunsbuettel oder Anfang 2023 in Betrieb gehen könnte.
Privates Konsortium
Bis Ende 2023 sollen noch mehrere gebaut werden, wobei die deutsche Regierung insgesamt den Bau von vier LNG-Terminals geplant hatte (die anderen zwei werden in Stade und Lubmin liegen). Im Sommer wurde auch bekanntgegeben, dass ein privates Konsortium ein fünftes Terminal baut, das ebenfalls bis Ende dieses Jahres in Betrieb gehen soll, und zwar ebenfalls in Lubmin, nahe der polnischen Grenze. Aus der Oppositionskoalition CDU/CSU heißt es, dass all dies angesichts des insgesamt hohen Gasbedarfs Deutschlands nicht ausreichen werde, und sie bezeichneten diesen Plan zum Bau schwimmender LNG-Terminals als Täuschung. Inzwischen wurde, während die notwendige Energieinfrastruktur zügig gebaut wird, vereinbart, dass die zusätzliche Versorgung mit Erdgas über das LNG-Terminal im niederländischen Hafen Rotterdam, das belgische Terminal Zeebrugge sowie Dunkirk in Frankreich sichergestellt wird.
Olaf Scholz tut alles, um die Abhängigkeit seiner Wirtschaft von russischen Energieträgern zu verringern
Quelle: jutarnji.hr









