Die Lieferarbeiter der Wolt-Plattform haben einen Protest angekündigt, der am Donnerstag in Zagreb stattfinden wird. Sie wollen auf den dramatischen Einkommensrückgang, die schwierigen Arbeitsbedingungen und die Rolle der sogenannten Aggregatoren aufmerksam machen, also der Vermittler zwischen den Lieferfahrern und der App selbst.

Die Versammlung beginnt auf dem Velesajam, von wo aus sich eine Kolonne von Radfahrern, Rollerfahrern und Autos zum Wolt-Hauptsitz begeben wird, wo sie ihre Forderungen vorbringen und ein Gespräch mit den Vertretern des Unternehmens verlangen werden, schreibt Dnevno.hr.

„Wir beginnen gegen zehn Uhr, und vor dem Wolt-Büro kommen wir gegen elf Uhr an. Wir hoffen, dass man uns empfängt. Wir wollen, dass man uns hört“, erklärte Nader Wahsh, einer der Organisatoren, gegenüber Nova TV. Die Lieferfahrer betonen, dass sich ihre Einkommen im letzten Jahr fast halbiert haben. Wahsh führt an, dass sie bis vor Kurzem bei zehn Stunden Arbeit täglich an fünf bis sechs Tagen pro Woche einen Bruttoverdienst von etwa zweitausend Euro erzielen konnten, nun aber für denselben Einsatz rund achthundert Euro netto verdienen. „Früher lag der Start bei 14,5 Kuna. Heute beträgt er nur noch 1,37 Euro, und für Radfahrer sogar noch weniger. Wir fordern die Rückkehr zum früheren Tarif, einen Start von 2 Euro, 40 Cent pro Kilometer für die ersten fünf Kilometer und 60 Cent für jeden weiteren“, erklärt Wahsh.

Zusätzliche Schwierigkeiten, betont er, bringen die große Zahl an Lieferfahrern und der Rückgang der Bestellungen mit sich. „Wenn Sie keine Lieferung haben, wird das nicht als Arbeitszeit gerechnet. Das heißt, um etwas zu verdienen, müssen Sie vierzehn Stunden täglich aktiv sein“, warnt er. Besonders weist er auf das Problem der Aggregatoren hin, privater Unternehmen, die als Vermittler zwischen der Plattform und den Arbeitern fungieren, und erklärt: „Ohne sie würde Wolt nur die benötigten Leute beschäftigen“.

Außerdem hebt Wahsh hervor, dass etwa achtzig Prozent der Lieferfahrer ausländische Arbeitskräfte sind. Da sie von Aufenthaltsgenehmigungen abhängig sind, können sie ihre Unzufriedenheit nicht frei äußern. „Ausländische Arbeitskräfte müssen, wenn sie ihren Job verlieren, sofort einen anderen finden oder Kroatien verlassen. Sie haben nicht die Freiheit, für bessere Bedingungen zu kämpfen“, sagte er. Besonders problematisch sei, betont er, dass die Lieferfahrer nur während der Lieferung krankenversichert sind, nicht aber während sie auf eine Bestellung warten.

„Stellen Sie sich vor, Ihnen fällt etwas auf den Kopf, während Sie im Park sitzen und auf eine Lieferung warten, dann sind Sie nicht versichert. Und wenn wir bei Regen, an Feiertagen oder nachts arbeiten, bekommen wir dafür nichts extra. Dem Kunden wird ein Zuschlag berechnet, aber dem Lieferfahrer nicht“, fügte Wahsh hinzu.

Unter den zwölf Forderungen, die die Lieferfahrer dem Management von Wolt übergeben werden, befindet sich auch die Abschaffung der Aggregatoren sowie die Einführung eines direkten Arbeitsverhältnisses mit der Plattform. „Wenn wir die Aggregatoren abschaffen, wird Wolt nur diejenigen einstellen, die sie wirklich brauchen“, schließt Wahsh.