18.08.2025.
Jedan vozač u Švicarskoj suočio se s ogromnom kaznom zbog prebrze vožnje. Fotografija iz brzinskog radara mogla bi ga stajati čak 95.500 eura, što je oko 90.000 švicarskih franaka.
Riječ je o vozaču koji je u zoni ograničenja brzine od 50km/h vozio 77km/h, što je prekršaj daleko iznad uobičajenih standarda, piše autobild.de.
Za razliku od većine europskih država, Švicarska iznos novčane kazne za prekršaje u prometu određuje prema osobnom prihodu počinitelja. Tako je, prema pisanju švicarskih medija, kažnjeni vozač jedan od 300 najbogatijih ljudi u zemlji, a njegovo bogatstvo procjenjuje se na nekoliko stotina milijuna franaka. Upravo zato iznos kazne nije usporediv s onima koje bi se izrekle prosječnom građaninu.
Unatoč visini kazne, vozač neće odmah platiti puni iznos. Izrečeno mu je da plati 10.000 franaka odmah, dok je preostalih 80.000 franaka uvjetno, odnosno neće biti naplaćeni ako u sljedeće tri godine ne ponovi sličan prekršaj.
Za sličan prekršaj u Njemačkoj, maksimalna kazna za prebrzu vožnju unutar naselja iznosi nešto manje od 850 eura, čak i ako ste vozili 70km/h iznad ograničenja. Ovakav iznos kakav je izrečen švicarskom milijunašu u Njemačkoj je nezamisliv.
Švicarska nije jedina država koja prometne kazne prilagođava prihodima. Finski vozač je 2023. godine zbog prekoračenja brzine od 32km/h u zoni od 50km/h platio kaznu od čak 121.000 eura.
Mnoge države smatraju da je proporcionalna kazna djelotvornija, jer jednaka novčana kazna ne znači isti teret za građane različitog imovinskog stanja. Ovim pristupom želi se osigurati da i najbogatiji osjećaju stvarnu posljedicu svojih postupaka.
Kazne za prebrzu vožnju nisu tu samo radi punjenja državnog proračuna, već prvenstveno štite živote svih sudionika u prometu. Prebrza vožnja glavni je uzrok prometnih nesreća s najtežim posljedicama.
Iako se mnogi vozači žale da “nisu primijetili” ograničenje ili su ga prekršili nenamjerno, zakon nije nužno blag prema nepažnji. Odgovornost za poštivanje prometnih pravila uvijek ostaje na vozaču.
Današnji prometni nadzori koriste vrlo sofisticirane kamere i senzore, pa je mogućnost izbjegavanja kazne sve manja. Umjesto pokušaja zaobilaženja zakona, vozačima se preporučuje pridržavanje propisanih ograničenja.
Dok su u nekim zemljama, poput Njemačke, prometne kazne strogo određene tablicama, druge države poput Švicarske i Finske uvode principe po kojima svatko plaća prema mogućnostima.
Kada novčane kazne idu u iznose od nekoliko desetaka ili stotina tisuća eura, neizbježno izazivaju interes javnosti, dok istovremeno šalju snažnu poruku o važnosti prometne kulture.