Fotografija: YouTube preslika zaslona

U doba društvenih mreža i popularnih video platformi, rijetko čujemo iskrene, brojkama potkrijepljene priče iz života zanimanja koja uvijek izazivaju znatiželju javnosti.

Jedan od onih koji su odlučili podići veo s pilotske svakodnevice jest Garrett Ray, karizmatični američki pilot i tvorac sve popularnijeg YouTube kanala "flywithgarrett". Ray, koji je baziran u New Yorku i danas leti kao prvi časnik za jednu od najvećih američkih aviokompanija, postao je prava internetska zvijezda zahvaljujući autentičnosti i spremnosti da govori o svemu što zanima širu publiku, ponajprije o financijama.

Otvoreno o brojkama: Mjesečna plaća koja neprestano intrigira javnost

U jednom od svojih najgledanijih videa, Ray je vrlo pregledno objasnio svoje mjesečne prihode i način na koji piloti formiraju vlastitu zaradu. Najvažniji je podatak onaj koji možda najviše zanima buduće pilote, ali i širu javnost, Ray u prosjeku svaki mjesec odradi nešto više od 80 sati provedenih iza komandi Boeinga 737. Plaća mu se temelji na učinkovitoj satnici, pa tako, prema preciznim izračunima i prikazima na popularnom kanalu, mjesečno zaradi približno 17.109 dolara, što odgovara iznosu nešto višem od 15.900 eura, naravno ovisno o kretanju američkog dolara na svjetskom tržištu.

Ovu brojku Ray ne navodi olako, već ju detaljno razlaže svojim pratiteljima, jasno pokazuje koliko svaki radni sat donosi njegovoj kućnoj blagajni, njegova satnica kao prvog časnika iznosi 213,97 dolara. No, to nije sve, jer uz osnovnu plaću dolaze i razni dodaci. Tu su primjerice dnevnice, naknade za vrijeme provedeno izvan baze, kao i doprinosi za mirovinski fond. Sve to u konačnici može njegovu zaradu pogurati još nešto više od iznosa koji prikazuje u svojim prosječnim mjesecima.

Jedinstveni režim rada: Više letova znači više slobodnog vremena?

Za razliku od uobičajenih uredskih poslova, pilotska satnica niti približno ne podsjeća na radni tjedan većine zaposlenih ljudi. Ray priznaje kako mu je izuzetno važno birati letove koji će mu omogućiti što više slobodnih dana kod kuće, istodobno ne žrtvujući iznose u plaći. Iznosi na kraju mjeseca, kako kaže, znaju varirati ovisno o odabiru rotacija i rasporeda, odrađenim satima u zraku i trajanju pojedinih layovera.

Zahvaljujući višegodišnjem iskustvu i statusu koji je izgradio u kompaniji, Ray može biti selektivan u svojem rasporedu. Ističe kako su duži layoveri, oni kada po nekoliko dana ostaje izvan baze, praktički jednako isplativi kao i kraći "turn flights" s povratkom istoga dana. Prava tajna, dijeli Ray s pratiteljima, leži u optimalnom planiranju mjeseca, temeljenom na usklađivanju osobnih i profesionalnih prioriteta.

Karijerni put: Satnica raste s iskustvom, premium destinacije za najbolje

Iskustvo i staž donose ključne pogodnosti. Ray jasno navodi kako svaki novi korak na ljestvici pilotske hijerarhije u njegovoj kompaniji znači i bolju financijsku perspektivu. Prelazak na kapetansku poziciju, primjerice, otvara vrata satnicama koje su blizu 350 dolara za sat letenja. Uvrstimo li i više od 80 sati mjesečno, dolazimo do mogućnosti mjesečne zarade koja nerijetko prelazi granicu od 27.000 dolara. Tu su i bonusi, ali i veća odgovornost, kao i veći pritisci. Ipak, Ray se ni u jednom trenutku ne žali na izazove s kojima se svakodnevno susreće u kokpitu.

Kao pravi ambasador pilotske profesije, redovito daje savjete mlađim kolegama i gledateljima. Na vlastitom primjeru pokazuje kako se uz predan rad i pametan odabir letova može razviti karijera koja, osim financijske sigurnosti, pruža i životni balans. Stručno planiranje i sposobnost pregovaranja o najboljem rasporedu, ističe Ray, ključni su za zadovoljstvo u ovoj zahtjevnoj, ali iznimno isplativoj profesiji.

Iskrena perspektiva iz kokpita i inspiracija za buduće pilote

Zahvaljujući osvježavajuće otvorenom pristupu kojim prožima svoje videozapise, Garrett Ray postao je autentičan glas američke pilotske zajednice. Svojim pratiteljima bez zadrške razotkriva ne samo atraktivne destinacije i tehničke izazove rada pilota, već i stvarne brojke koje prate njegovu karijeru. Posebno ističe kako je za mnoge iznenađenje kolika je prava zarada pilota, no pritom ne krije ni koliko je važna osobna motivacija, kontinuirano učenje i spremnost na odricanja.

Rayova svakodnevica daleko je od glamuroznih putovanja koja mnogi zamišljaju. U njegovoj priči ima mnogo rutine, posvećenosti i planiranja, ali i dobrih primjera optimalnog balansiranja između privatnog i poslovnog života. Nije nevažno ni to što se u svemu što radi vodi strašću prema letenju, kojom pokušava inspirirati kako mlađe tako i one koji o pilotskoj karijeri tek sanjaju.

Za sve one koji žele znati više, Rayev YouTube kanal "flywithgarrett" otvoren je izvor najnovijih informacija, priča iz prve ruke te savjeta koji mogu biti dragocjeni svakome tko razmišlja o tome da i sam jednoga dana zamijeni ured za kokpit Boeinga 737.